રેતી અને કાંકરીના પરિવહનમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો થઈ રહ્યા છે! યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા અને ગુઆંગડોંગ, હોંગકોંગ અને મકાઓનો ગ્રેટર બે એરિયા તેમના રેલ પાણીના આંતરમોડલ પરિવહનને વેગ આપે છે!

રેતી અને પથ્થરના પરિવહનમાં મહાન પરિવર્તન

યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા અને ગુઆંગડોંગ હોંગકોંગ મકાઓ ગ્રેટર બે એરિયામાં રેલ વોટર ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો ઝડપી પ્રમોશન

તાજેતરમાં, પરિવહન મંત્રાલય, કુદરતી સંસાધન મંત્રાલય, કસ્ટમ્સનું સામાન્ય વહીવટ, રાષ્ટ્રીય રેલ્વે વહીવટીતંત્ર અને ચાઇના નેશનલ રેલ્વે ગ્રૂપ કો. લિ.એ સંયુક્ત રીતે રેલ વોટર ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટના ઉચ્ચ ગુણવત્તાના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એકશન પ્લાન જારી કર્યો હતો. (2023-2025). (ત્યારબાદ "એક્શન પ્લાન" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે).

એક્શન પ્લાન સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે 2025 સુધીમાં, યાંગ્ત્ઝે નદી ટ્રંક લાઇનના મુખ્ય બંદરો અને રેલ્વે સંપૂર્ણપણે આવરી લેવામાં આવશે, અને મુખ્ય દરિયાકાંઠાના બંદરોનો રેલ્વે આગમન દર લગભગ 90% સુધી પહોંચી જશે. મુખ્ય દરિયાકાંઠાના બંદરો જેમ કે બેઇજિંગ તિયાનજિન હેબેઇ ક્ષેત્ર અને આસપાસના વિસ્તારો, યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા ક્ષેત્ર અને ગુઆંગડોંગ હોંગકોંગ મકાઓ ગ્રેટર બે એરિયા, બલ્ક માલસામાનના પરિવહન માટે ડ્રેજિંગ જળમાર્ગો, રેલ્વે, બંધ બેલ્ટ કોરિડોર અને નવા ઊર્જા વાહનોનો ઉપયોગ કરશે. ઝડપી લેનમાં પ્રવેશતા રેલ વોટર ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો ઉચ્ચ ગુણવત્તાનો વિકાસ.

એવું નોંધવામાં આવે છે કે "યોજના" ના અમલીકરણ સાથે, રેતી અને કાંકરી જેવી બિલ્ડિંગ મટિરિયલ્સ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવતી જથ્થાબંધ માલસામાનની પરિવહન પદ્ધતિઓ ઑપ્ટિમાઇઝ અને સમાયોજિત કરવામાં આવશે, અને પરિવહન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. પરિવહન ત્રિજ્યા નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરવામાં આવશે, અને રેતી અને કાંકરીના "ટૂંકા પગ" ગુણધર્મો બદલવામાં આવશે.

રેતી અને કાંકરીનો પરિવહન ખર્ચ હંમેશા રેતી અને કાંકરીના નફાને અસર કરતું મહત્વનું પાસું રહ્યું છે. અગાઉ, રોગચાળા અને તેલની વધતી કિંમતો જેવા પરિબળોને કારણે રેતી અને કાંકરી ઉદ્યોગને ઘણું નુકસાન થયું છે. "પબ્લિક રેલ વોટર" મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન પદ્ધતિ અપનાવવાથી રેતી અને કાંકરીના પરિવહન ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો થશે, અને બીજી બાજુ, તે રેતી અને કાંકરી ઉત્પાદન વિસ્તારોની બજાર વેચાણની રેડિયેશન શ્રેણીને પણ વિસ્તૃત કરશે. આ ઉપરાંત, તે રેતી અને કાંકરીના પરિવહન દરમિયાન "પ્રદૂષણ" સમસ્યાને પણ મોટા પ્રમાણમાં હલ કરી શકે છે, જેને એક કાંકરે ત્રણ પક્ષીઓ મારવાનું કહી શકાય!

2025 સુધીમાં, હેનાન લીલા અને ઓછા કાર્બન ક્ષેત્રમાં હશે

800 હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝની ખેતી કરો

13 માર્ચના રોજ, હેનાન પ્રાંતના વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી વિભાગે અહેવાલ આપ્યો કે વિભાગે હેનાન પ્રાંતમાં કાર્બન પીક કાર્બન તટસ્થતા માટે વિજ્ઞાન અને તકનીકી સમર્થનની અમલીકરણ યોજના જારી કરી છે અને હેનાન પ્રાંત લીલા અને ઓછા કાર્બન ચક્રને ટેકો આપવા માટે દસ પગલાં લેશે. વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી નવીનતા સાથે વિકાસ.

યોજના અનુસાર, હેનાન પ્રાંત મુખ્ય ઉદ્યોગો જેમ કે ઊર્જા, ઉદ્યોગ, પરિવહન અને બાંધકામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. 2025 સુધીમાં, તે 10-15 કી ગ્રીન અને લો-કાર્બન કોર ટેક્નોલોજીને તોડી નાખશે અને 3-5 મુખ્ય પ્રદર્શન પ્રોજેક્ટ્સ અને પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરશે; મુખ્ય પ્રયોગશાળાઓ, તકનીકી નવીનતા કેન્દ્રો, એન્જિનિયરિંગ સંશોધન કેન્દ્રો, એન્ટરપ્રાઈઝ ટેક્નોલોજી કેન્દ્રો, આંતરરાષ્ટ્રીય સંયુક્ત પ્રયોગશાળાઓ અને ગ્રીન ટેક્નોલોજી ઈનોવેશન ડેમોન્સ્ટ્રેશન એન્ટરપ્રાઈઝ (બેઝ) સહિત 80 થી વધુ પ્રાંતીય ઈનોવેશન પ્લેટફોર્મ્સ બનાવો; લીલા અને ઓછા કાર્બન ક્ષેત્રમાં લગભગ 800 હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝની ખેતી કરો; કાર્બન પીક કાર્બન ન્યુટ્રાલિટીના ક્ષેત્રમાં નવીન ભાવના સાથે નવીન પ્રતિભાઓની ટીમ બનાવો.

2030 સુધીમાં, ગ્રીન અને લો-કાર્બન તકનીકોની નવીનતા ક્ષમતા ચીનમાં અદ્યતન સ્તરે પહોંચી જશે, અને ગ્રીન અને લો-કાર્બન ટેક્નોલોજી પ્રતિભાઓ અને નવીનતા ટીમો એક સ્કેલ બનાવશે. તેઓ વિન્ડ એનર્જી, ફોટોવોલ્ટેઇક, અલ્ટ્રા-હાઇ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન, એનર્જી સ્ટોરેજ અને હાઇડ્રોજન એનર્જી જેવા ક્ષેત્રોમાં સ્થાનિક ટેક્નોલોજીકલ ઊંચાઈઓ પર કબજો કરશે. રાષ્ટ્રીય અને પ્રાંતીય ગ્રીન, લો-કાર્બન અને હાઇ-એનર્જી ઇનોવેશન પ્લેટફોર્મ એક સિસ્ટમ બનાવશે, અને માર્કેટ-ઓરિએન્ટેડ ગ્રીન અને લો-કાર્બન ટેક્નોલોજી ઇનોવેશન સિસ્ટમની સ્થાપના અને સુધારણા કરવામાં આવશે, જે ગ્રીન વિકાસના અંતર્જાત ચાલક બળને નોંધપાત્ર રીતે વધારશે, ઉચ્ચ 2030 સુધીમાં કાર્બન પીક લક્ષ્ય હાંસલ કરવા માટે હેનાન પ્રાંત માટે ગુણવત્તા સપોર્ટ.

યોજનામાં જણાવ્યા મુજબ, હેનાન પ્રાંત વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજી દ્વારા દસ મુખ્ય પાસાઓથી કાર્બન પીક કાર્બન તટસ્થતાને પ્રોત્સાહન આપશે: એનર્જી ગ્રીન લો-કાર્બન ટ્રાન્સફોર્મેશન ટેક્નોલોજી ઇનોવેશનને પ્રોત્સાહન આપવું, લો-કાર્બન અને ઝીરો કાર્બન ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયાને વેગ આપવો, ટેક્નોલોજી ઇનોવેશનને મજબૂત બનાવવું, શહેરી અને ગ્રામીણને મજબૂત બનાવવું. બાંધકામ અને પરિવહન લો-કાર્બન અને શૂન્ય કાર્બન ટેક્નોલોજી પ્રગતિ, નકારાત્મક કાર્બન અને નોન કાર્બનમાં સુધારો ડાયોક્સાઇડ ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન ઘટાડવાની તકનીકી ક્ષમતાઓ, અત્યાધુનિક વિક્ષેપકારક લો-કાર્બન ટેક્નોલોજી ઇનોવેશન હાથ ધરવા, અને ઓછા કાર્બન અને શૂન્ય કાર્બન ટેક્નોલોજીના પ્રદર્શનને પ્રોત્સાહન આપવું, અમે કાર્બન તટસ્થતા વ્યવસ્થાપન નિર્ણયોને ટેકો આપીશું, કાર્બન તટસ્થતા ઇનોવેશન પ્રોજેક્ટ્સ, પ્લેટફોર્મ્સ અને પ્રતિભાઓને સમન્વયિત કરીશું. ગ્રીન અને લો-કાર્બન ટેક્નોલોજી એન્ટરપ્રાઇઝને પ્રોત્સાહન આપો અને કાર્બનમાં ખુલ્લા સહયોગને વધુ ગાઢ બનાવો તટસ્થતા ટેકનોલોજી.