રેતી અને કાંકરીના પરિવહનમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો થઈ રહ્યા છે! યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા અને ગુઆંગડોંગ, હોંગકોંગ અને મકાઉના ગ્રેટર બે એરિયા તેમના રેલ વોટર ઇન્ટરમોડલ પરિવહનને વેગ આપી રહ્યા છે!

રેતી અને પથ્થરના પરિવહનમાં મહાન પરિવર્તન

યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા અને ગુઆંગડોંગ હોંગકોંગ મકાઉ ગ્રેટર બે એરિયામાં રેલ વોટર ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો ઝડપી પ્રમોશન

તાજેતરમાં, પરિવહન મંત્રાલય, કુદરતી સંસાધન મંત્રાલય, કસ્ટમ્સનું સામાન્ય વહીવટ, રાષ્ટ્રીય રેલ્વે વહીવટ અને ચાઇના નેશનલ રેલ્વે ગ્રુપ કંપની લિમિટેડે સંયુક્ત રીતે રેલ વોટર ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ (2023-2025) ના ઉચ્ચ ગુણવત્તા વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કાર્ય યોજના જારી કરી. (ત્યારબાદ "કાર્ય યોજના" તરીકે ઓળખવામાં આવશે).

એક્શન પ્લાનમાં સ્પષ્ટપણે જણાવાયું છે કે 2025 સુધીમાં, યાંગ્ત્ઝે નદી ટ્રંક લાઇનના મુખ્ય બંદરો અને રેલ્વે સંપૂર્ણપણે આવરી લેવામાં આવશે, અને મુખ્ય દરિયાકાંઠાના બંદરોનો રેલ્વે આગમન દર લગભગ 90% સુધી પહોંચી જશે. બેઇજિંગ તિયાનજિન હેબેઈ પ્રદેશ અને આસપાસના વિસ્તારો, યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા પ્રદેશ અને ગુઆંગડોંગ હોંગકોંગ મકાઉ ગ્રેટર બે એરિયા જેવા મુખ્ય દરિયાકાંઠાના બંદરો જથ્થાબંધ માલના પરિવહન માટે ડ્રેજિંગ વોટરવે, રેલ્વે, બંધ બેલ્ટ કોરિડોર અને નવા ઉર્જા વાહનોનો ઉપયોગ કરશે, જેમાં રેલ વોટર ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસ ઝડપી લેનમાં પ્રવેશ કરશે.

એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે "યોજના" ના અમલીકરણ સાથે, રેતી અને કાંકરી જેવી બાંધકામ સામગ્રી દ્વારા રજૂ થતી જથ્થાબંધ માલસામાનની પરિવહન પદ્ધતિઓને ઑપ્ટિમાઇઝ અને સમાયોજિત કરવામાં આવશે, અને પરિવહન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. પરિવહન ત્રિજ્યા નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત થશે, અને રેતી અને કાંકરીના "ટૂંકા પગ" ગુણધર્મો બદલાશે.

રેતી અને કાંકરીના પરિવહન ખર્ચ હંમેશા રેતી અને કાંકરીના નફાને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પાસું રહ્યું છે. અગાઉ, રોગચાળા અને તેલના વધતા ભાવ જેવા પરિબળોને કારણે, રેતી અને કાંકરી ઉદ્યોગને ભારે નુકસાન થયું છે. "જાહેર રેલ પાણી" મલ્ટિમોડલ પરિવહન પદ્ધતિ અપનાવવાથી રેતી અને કાંકરીના પરિવહન ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો થશે, અને બીજી બાજુ, તે રેતી અને કાંકરીના ઉત્પાદન ક્ષેત્રોની બજાર વેચાણ રેડિયેશન શ્રેણીને પણ વિસ્તૃત કરશે. વધુમાં, તે રેતી અને કાંકરીના પરિવહન દરમિયાન "પ્રદૂષણ" સમસ્યાને પણ મોટા પ્રમાણમાં હલ કરી શકે છે, જેને એક કાંકરે ત્રણ પક્ષીઓ મારવા જેવી કહી શકાય!

2025 સુધીમાં, હેનાન લીલા અને ઓછા કાર્બનવાળા ક્ષેત્રમાં હશે.

800 હાઇ-ટેક સાહસો કેળવો

૧૩ માર્ચના રોજ, હેનાન પ્રાંતના વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી વિભાગે અહેવાલ આપ્યો કે વિભાગે હેનાન પ્રાંતમાં કાર્બન પીક કાર્બન તટસ્થતા માટે વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી સમર્થનનો અમલીકરણ યોજના જારી કરી છે, અને હેનાન પ્રાંત વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી નવીનતા સાથે લીલા અને ઓછા કાર્બન ચક્ર વિકાસને ટેકો આપવા માટે દસ પગલાં લેશે.

યોજના મુજબ, હેનાન પ્રાંત ઊર્જા, ઉદ્યોગ, પરિવહન અને બાંધકામ જેવા મુખ્ય ઉદ્યોગો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. 2025 સુધીમાં, તે 10-15 મુખ્ય ગ્રીન અને લો-કાર્બન કોર ટેકનોલોજીઓ તોડી નાખશે અને 3-5 મુખ્ય પ્રદર્શન પ્રોજેક્ટ્સ અને પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરશે; 80 થી વધુ પ્રાંતીય નવીનતા પ્લેટફોર્મ બનાવશે, જેમાં મુખ્ય પ્રયોગશાળાઓ, ટેકનોલોજીકલ નવીનતા કેન્દ્રો, એન્જિનિયરિંગ સંશોધન કેન્દ્રો, એન્ટરપ્રાઇઝ ટેકનોલોજી કેન્દ્રો, આંતરરાષ્ટ્રીય સંયુક્ત પ્રયોગશાળાઓ અને ગ્રીન ટેકનોલોજી નવીનતા પ્રદર્શન સાહસો (બેઝ)નો સમાવેશ થાય છે; ગ્રીન અને લો-કાર્બન ક્ષેત્રમાં લગભગ 800 હાઇ-ટેક સાહસો કેળવશે; કાર્બન પીક કાર્બન તટસ્થતાના ક્ષેત્રમાં નવીન ભાવના સાથે નવીન પ્રતિભાઓની એક ટીમ બનાવશે.

2030 સુધીમાં, ચીનમાં ગ્રીન અને લો-કાર્બન ટેકનોલોજીની નવીનતા ક્ષમતા અદ્યતન સ્તરે પહોંચશે, અને ગ્રીન અને લો-કાર્બન ટેકનોલોજી પ્રતિભાઓ અને નવીનતા ટીમો એક સ્કેલ બનાવશે. તેઓ પવન ઊર્જા, ફોટોવોલ્ટેઇક, અલ્ટ્રા-હાઇ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન, ઊર્જા સંગ્રહ અને હાઇડ્રોજન ઊર્જા જેવા ક્ષેત્રોમાં સ્થાનિક તકનીકી ઊંચાઈઓ પર કબજો કરશે. રાષ્ટ્રીય અને પ્રાંતીય ગ્રીન, લો-કાર્બન અને ઉચ્ચ-ઊર્જા નવીનતા પ્લેટફોર્મ એક સિસ્ટમ બનાવશે, અને બજાર-લક્ષી ગ્રીન અને લો-કાર્બન ટેકનોલોજી નવીનતા સિસ્ટમ સ્થાપિત અને સુધારેલ હશે, જે ગ્રીન વિકાસના અંતર્જાત પ્રેરક બળને નોંધપાત્ર રીતે વધારશે, 2030 સુધીમાં કાર્બન પીક લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે હેનાન પ્રાંત માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સહાય.

યોજનામાં જણાવ્યા મુજબ, હેનાન પ્રાંત દસ મુખ્ય પાસાઓથી વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી દ્વારા કાર્બન પીક કાર્બન ન્યુટ્રાલિટીને પ્રોત્સાહન આપશે: એનર્જી ગ્રીન લો-કાર્બન ટ્રાન્સફોર્મેશન ટેકનોલોજી ઇનોવેશનને પ્રોત્સાહન આપવું, લો-કાર્બન અને શૂન્ય કાર્બન ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયા રિએન્જિનિયરિંગ ટેકનોલોજી ઇનોવેશનને વેગ આપવો, શહેરી અને ગ્રામીણ બાંધકામ અને પરિવહન લો-કાર્બન અને શૂન્ય કાર્બન ટેકનોલોજી પ્રગતિને મજબૂત બનાવવી, નકારાત્મક કાર્બન અને નોન-કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન ઘટાડવાની ટેકનોલોજી ક્ષમતાઓમાં સુધારો કરવો, અત્યાધુનિક વિક્ષેપકારક લો-કાર્બન ટેકનોલોજી ઇનોવેશન હાથ ધરવું, અને લો-કાર્બન અને શૂન્ય કાર્બન ટેકનોલોજી પ્રદર્શનને પ્રોત્સાહન આપવું, અમે કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી મેનેજમેન્ટ નિર્ણયોને સમર્થન આપીશું, કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી ઇનોવેશન પ્રોજેક્ટ્સ, પ્લેટફોર્મ્સ અને પ્રતિભાઓને સિનર્જાઇઝ કરીશું, ગ્રીન અને લો-કાર્બન ટેકનોલોજી સાહસોને પ્રોત્સાહન આપીશું, અને કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી ટેકનોલોજીમાં ખુલ્લા સહયોગને વધુ ગાઢ બનાવીશું.